
Rautateistä vastaava väylävirasto kertoo käyttävänsä lähivuosina 300 miljoonaa euroa Pohjois-Suomen rautateiden parantamiseen. Perusteeksi kerrotaan Kemiin rakenteilla oleva jättisuuri sellutehdas, jolle kuljetetaan puuta yli kaksi kertaa enemmän kuin nykyiselle sellutehtaalle.
Tehdasalueelle menee rautatie nykyisinkin. Silti miljoonilla euroilla parannellaan Kemin ratapihaa ja tehtaan suuntaan tehdään lisäraide. Kohtaamispaikkoja rakennellaan pitkiä puujunia varten ja ratoja muutellaan muutenkin.
Väylävirasto näyttää pitävän puiden kuljetusta ihmisten matkustamista tärkeämpänä. Esimerkiksi Kemiin ei ole saatu turvallista kulkua kakkoslaiturille eikä edes suojakatosta laiturilla junaa odottaville. Samoin esitykset tihein vuorovälein toteutettavasta Pohjois-Suomen henkilöliikenteestä tai nopeiden junayhteyksien ulottamisesta Lappiin asti ovat jääneet toteutumatta. Lippujen myynti ja muut matkustajien palvelut asemilla on aikaa sitten lopetettu.
Juna on turvallinen, tehokas ja ympäristöystävällinen kulkuväline. Hyvät junayhteydet vähentävät saastuttavien ja ilmastonmuutosta kiihdyttävien lentokoneiden ja henkilöautojen käyttöä. Siksi väyläviraston on suunnattava rahoitus erityisesti sellaisiin kohteisiin, joilla vastataan ihmisten liikkumistarpeisiin. Puu kyllä ehtii tehtaalle vähän hitaammillakin junilla.’
24.3.2021
SKP:n Lapin piirin työvaliokunta